• Curso de radiocomunicaciones de PNB en Madrid

Curso práctico de radiocomunicaciones de PNB en Madrid

En Cenáutica Alicante realizamos los cursos de radiocomunicaciones durante todo el año, con los mejores instructores y simuladores y cumpliendo estrictamente la normativa vigente. Si ninguna de las fechas programadas se adapta a tus necesidades contacta con Cenáutica y trataremos de encontrar una solución compatible con tu agenda.

El curso de radiocomunicaciones para Patrón de Navegación Básica consta de 2 horas de formación teórica y 2 horas de formación práctica en un simulador homologado (4 horas en total).

Próximas prácticas de radio de PNB en Madrid

  • Fechas del curso Horarios Disponibilidad  
    15 de julio de 2025 M de 18:00 a 22:00 -
    Plazas agotadas
    15 de julio de 2025 M de 14:00 a 18:00 5 plazas
    Reserva tu plaza
    16 de julio de 2025 X de 18:00 a 22:00 -
    Plazas agotadas
    8 de agosto de 2025 V de 18:00 a 22:00 Hay plazas
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En Cenáutica te asesoramos en lo que necesites para disfrutar de tu afición por navegar. Nuestro equipo de instructores y asesores están a tu disposición. Contacta con nosotros rellenando el siguiente formulario:
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Conoce nuestra escuela náutica en Madrid

La escuela náutica de recreo de Cenáutica en Madrid está situada en la zona norte del centro de la ciudad, cerca de la Plaza de Castilla. La dirección es Calle Menendez Pidal, 19. 28036. Madrid. Zona SER de parquímetros. Fácil aparcamiento en la misma calle.
  • Escuela Cenáutica
Nuestros alumnos opinan en Google
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    Oscar Carrion
    12 Junio 2025
    He obtenido el título con ellos y desde el primer momento me gustó el enorme abanico de posibilidades de estudio y preparación que tienen. Puedes ir a clase en el tramo horario que mejor se adapta a tu tiempo libre. Tienen una página web para estudiar online muy buena y puedes hacer todos los test que quieras así como simulacros de examen además de ejercicios prácticos muy didácticos que ayudan mucho (sobretodo con las luces de los barcos). Todo el personal tiene una dedicación absoluta. Lo recomiendo 100% y yo mismo volveré cuando quiera preparar un título superior.
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    Raúl Tejada Merinero
    9 Junio 2025
    He realizado el título de PER.
    Escuela 10/10. Muy contento con la experiencia. 100% recomendable.
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    Enrique Santatecla
    9 Junio 2025
    Experiencia muy buena con cenáutica. He completado el PER con algunos extras, y ha sido un proceso sencillo y divertido. Los instructores que he conocido han sido muy buenos, y todos los procesos burocráticos rápidos y sencillos gracias a su equipo de secretaría.
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    JUAN CARLOS GARCIA GILABERT
    6 Junio 2025
    Muy profesionales y muy buena gestión y trato.
    Muchas gracias a todos los integrantes de CENAUTICA
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    C
    4 Junio 2025
    Es una escuela muy profesional y con facilidad de adaptación al alumno
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    Juan Hernandez
    26 Mayo 2025
    Muy buena escuela para obtener el PER.
    Lo he realizado online, y el sitio web es muy bueno, con multitud de ejemplos en vídeo, test y exámenes de todas las comunidades. Las prácticas, al ser en grupos reducidos, se aprende mucho. Muy recomendable
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    Jaime Jiménez-Herrera Burgaleta
    23 Mayo 2025
    Buena documentación para sacar los títulos a distancia desde la escuela virtual
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    Jose Jim
    19 Mayo 2025
    Gracias a Mayra, he podido tener mi Titulo en un tiempo récord. Muchísimas gracias por tu trabajo y amabilidad.
    Por trabajadores como tú CeNautica es la mejor escuela. Gracias.
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    Filippo Mazzocchi
    16 Mayo 2025
    Todo el equipo de Cenautica (Administración, profesores en clase y en las prácticas) es súper profesional y muy buena gente. No tengo dudas en sacarme el próximo título en esta misma escuela, donde me saqué el PER
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    Gregory De Paepe (GDP)
    15 Mayo 2025
    ¡Me inscribí este año en el curso de PER a distancia con CENáutica y la experiencia está siendo excelente! Es una escuela con sede en Madrid, con una larga tradición y muy buenos resultados.

    El equipo administrativo y los profesores son todos muy amables, apasionados por la navegación y, sobre todo, muy reactivos: hacen todo lo posible para adaptarse a tus necesidades.

    Ofrecen una gran variedad de recursos tanto a través de la escuela náutica como del Club de Patrones, asegurándose de que no te falte nada para preparar el examen con confianza.

    Muy recomendable y, además, con precios muy competitivos.
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    Pablo Mañó
    5 Mayo 2025
    Excelente la práctica, tanto por el barco que es un lujo como por los instructores. Muy recomendable hacerlo con Cenaútica
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    Mario Calle
    13 Abril 2025
    Hicieron todo el proceso muy sencillo y me brindaron ayuda en todo momento, a pesar de las muchas dudas y preguntas que me surgieron, con una respuesta rápida y profesional. Sin duda recomendaré esta academia a todos mis amigos y familiares que quieran obtener alguna licencia de navegación.
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    Ana C
    31 Marzo 2025
    Te facilitan un buen temario y buenos profesores para garantizar el aprobado. Muy satisfecha con el resultado y con todo el personal de Cenáutica.
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    Francisco Moure de la Fuente
    22 Marzo 2025
    Excelente atención y gran calidad tanto de los materiales de estudio como en las prácticas, absolutamente recomendable
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    Jose Luis Diaz
    10 Febrero 2025
    Excelente la formación, el interés del Profesor (Fernando) por que las clases fueran entendidas es notable, muy buen contenido didáctico en todas las clases.
    En las prácticas muy similar a la teoría una gran formación!
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Preguntas frecuentes
  • Programa de prácticas de radiocomunicaciones de PNB
    El programa detallado de prácticas de radiocomunicaciones de Patrón de Navegación Básica incluye los siguientes puntos:

    Apartado A. Conocimiento general de las radiocomunicaciones en el servicio móvil marítimo.

    A.1. Características generales básicas del servicio móvil marítimo:

    a) Tipos de estaciones: Estaciones de barco; estaciones costeras; centros coordinadores de salvamento; estaciones de servicios de movimiento de barcos (VTS).

    b) Tipos de comunicaciones: Comunicaciones de socorro, urgencia y seguridad; comunicaciones SAR; comunicaciones entre barcos; comunicaciones de operaciones portuarias y de movimiento de barcos; comunicaciones de correspondencia pública.

    A.2. Identidades del Servicio Móvil Marítimo:

    c) Números de Identificación del Servicio Móvil Marítimo (MMSI): Dígito de Identificación Marítima (MID); identidades de buques y estaciones costeras.

    A.3. Características generales de las comunicaciones en VHF:

    d) Alcance; canales de socorro, urgencia y seguridad, y para llamada y respuesta; canales para comunicaciones entre buques; canales de trabajo de las estaciones costeras y operaciones portuarias.

    e) Escucha obligatoria en los canales de socorro.

    f) Interferencias.

    g) Orden de prioridad en las radiocomunicaciones.

    h) Secreto de las comunicaciones.

    i) Autoridad del capitán.

    A.4. Documentos básicos obligatorios:

    j) Licencia de Estación de Barco.

    k) Procedimiento para la instalación de equipos radioeléctricos.

    l) Lista de estaciones costeras y centros coordinadores de salvamento españoles.

    Apartado B. Conocimiento práctico detallado y aptitud para utilizar los equipos de radiocomunicaciones.

    B.1. Instalación radioeléctrica de VHF con y sin LSD:

    m) Selección de canales y controles; sistema de doble escucha; uso de los diferentes controles del equipo; facilidades y uso del botón de socorro; manejo de los menús de LSD, posicionamiento de la antena, conexión GPS, comprobaciones y mantenimiento de rutina.

    B.2. Procedimientos generales de comunicación utilizando equipos de VHF:

    n) Llamada de rutina y respuesta a la llamada; canales radiotelefónicos para estas comunicaciones; cuándo emplearlas; ejemplos.

    o) Alfabeto fonético internacional y cuadro para el deletreo de cifras y letras.

    p) Diagrama internacional sobre procedimientos de operación en situaciones de socorro.

    q) Llamadas a estaciones costeras. Escucha obligatoria en los canales de socorro.

    B.3. Procedimientos operacionales de socorro, urgencia y seguridad en VHF utilizando técnicas de llamada selectiva digital y procedimientos radiotelefónicos:

    r) Significado de las comunicaciones de socorro, alerta y seguridad.

    s) Canales de socorro, urgencia y seguridad.

    t) Transmisión, acuse de recibo y tráfico de alertas y llamadas de socorro, urgencia y seguridad; cancelación de alertas de socorro, urgencia y seguridad involuntarias; transmisión, recepción y acuse de recibo de una alerta o un llamada de socorro por una estación que no se halle en peligro (MAYDAY RELAY); tráfico de socorro (SILENCE MAYDAY y SILENCE FINI); utilización de la señal de socorro (MAYDAY); comunicaciones en el lugar del siniestro; cancelación de alertas involuntarias.

    u) Transmisión de anuncios, llamadas y mensajes de urgencia y seguridad; tipos de comunicaciones de urgencia y seguridad; señales de urgencia (PANPAN) y seguridad (SECURITÉ).

    v) Consultas médicas.

    w) Procedimientos para probar los equipos.

    B.4. Llamada Selectiva Digital (LSD):

    x) Características y procedimientos generales de operación; tipos de llamadas (llamada a todos los buques, llamada individual); facilidades y uso del botón de socorro; envío de la alerta; revisión de mensajes recibidos; controles y funciones de escucha. Cancelación de alertas involuntarias. Procedimientos para probar los equipos.

    B.5 Prácticas.

    y) Transmisión, acuse de recibo y curso completo del tráfico de una alerta y de una llamada de socorro desde a bordo utilizando una instalación de VHF. Retransmisión, acuse de recibo y curso completo del tráfico de una llamada de socorro recibida de otro barco (MAYDAY RELAY).

    z) Transmitir y recibir anuncios y llamadas de urgencia y seguridad en radiotelefonía y mediante LSD, y procedimientos de comunicaciones subsiguientes. Iniciar una llamada a una costera y a un centro
    radio-médico.

    B.6. Equipos portátiles de VHF:

    aa) Características principales; alcance; canales de operación; controles; baterías primarias y secundarias; tipos de equipos. Prácticas de comunicaciones con estos equipos.

    B.7. Radiobalizas de localización por satélite de 406 MHz:

    bb) Características básicas de operación; funciones de localización; mantenimiento de rutina; pruebas con el sistema de auto-test; batería y mecanismo de zafa hidrostática. Procedimientos de registro e instalación. Cancelación de una alerta emitida involuntariamente. El Sistema Cospas-Sarsat: Concepto básico del sistema. Prácticas.

    B.8. Fuentes de energía para los equipos radioeléctricos:

    cc) Baterías y cargadores; conexión a los diferentes equipos; cuidados básicos.

    B.9 Otros equipos de radiocomunicaciones y radioelectrónicos de ayuda a la navegación:

    dd) AIS, PLB, NAVTEX, SART, etc.

    B.10. Telefonía móvil:

    ee) Limitaciones y otras consideraciones del teléfono móvil a bordo.
  • Consejos antes de realizar tu Curso de radiocomunicaciones para PNB
    Este curso de radio operador es un requisito obligatorio para obtener el título e PNB. Recomendamos a los interesados en obtener una titulación náutica, realizar las siguientes comprobaciones antes de contratar su curso:
    • Comprueba que la escuela en la que contratas el curso está homologada y puede emitir el certificado necesario.
    • Asegúrate de que la práctica la realiza tu escuela y no la está subcontratando con otra y por tanto te están cobrando una comisión.
    • Exige que se cumpla el programa de prácticas completo, ¡Estás pagando por ello!
    Si te ofrecen un certificado de prácticas sin asistir, denúncialo a la administración competente en tu comunidad autónoma.
Cenáutica es la escuela náutica lider en España. Está homologada por la Dirección General de la Marina Mercante, la Generalitat Valenciana, la Junta de Andalucía y por la Royal Yachting Association.