Prácticas de Capitán de Yate

La normativa vigente establece que las prácticas de navegación de Capitán de Yate deben tener una duración mínima de 48 horas, siendo 12 de ellas nocturnas. En Cenáutica realizamos estas prácticas durante todo el año en diferentes bases y embarcaciones con los mejores instructores.

Para la realización de las prácticas de seguridad y navegación de Capitán de Yate, se podrán formar grupos mixtos, compuestos por aspirantes a la titulación tanto de patrón de yate como de capitán de yate, debiendo respetarse, en cualquier caso, los contenidos formativos específicos para cada titulación.

En Cenáutica realizamos estas prácticas durante todo el año en diferentes bases y embarcaciones con los mejores instructores en navegación de recreo.

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Programa Prácticas de navegación Capitán de Yate

Módulo 1
Módulo 2
Módulo 3
Módulo 4
Módulo 5

- Módulo 1
  
  Utilización del material de seguridad y contraincendios
- Material de seguridad general
  - Repaso del material de seguridad: tipos, estiba y mantenimiento.
  - Uso del chaleco salvavidas y reconocimiento de sus elementos.
  - Importancia del ajuste y colocación.
  - Uso de chalecos hinchables.
  - Aro salvavidas: uso, estiba y comprobación de la luz Holmes.
  - Bengalas, cohetes y botes de humo: precauciones y modo de empleo.
  - Manejo de bocina de niebla y heliógrafo.
  - Reflector de radar.
  - Bomba de achique y baldes.
- Balsa salvavidas
  - Estiba, acceso y trincaje de la balsa.
  - Mantenimiento y revisiones.
  - Consideración y diagnóstico de la necesidad de abandono.
  - Emisión de alerta efectiva antes del abandono.
  - Precauciones al embarcar en la balsa.
  - Material a llevar: respondedor de radar, RBLS, VHF portátil, bengalas, ropa de abrigo, linterna, agua y víveres.
  - Importancia de ropa de abrigo y calzado ligero.
  - Precauciones con llamas y objetos punzantes.
  - Mantener la balsa seca y ventilada.
  - Prevención del mareo.
  - Afirmado a la rabiza.
  - Puesta a flote e inflado.
  - Corte de rabiza y uso de ancla flotante.
  - Control de pesos y presión.
  - Turnos de guardia.
  - Comportamiento de náufragos en el agua.
- Radiobaliza (EPIRB)
  - Uso y funciones.
  - Alertas accidentales.
  - Estiba y mantenimiento.
  - Comprobación de zafa hidrostática.
  - Comprobación de batería.
  - Prueba en modo test.
- Sistema AIS
  - Funcionamiento.
  - Precauciones en su manejo.
- Respondedor de radar (SART)
  - Funcionamiento.
  - Estiba a bordo.
  - Precauciones de uso.
  - Comprobación de batería y test.
- VHF portátil
  - Funcionamiento.
  - Carga de batería.
  - Batería de repuesto.
- Material contraincendios
  - Ubicación a bordo.
  - Estado y mantenimiento.
  - Trincaje.
  - Precauciones de uso.
  - Contenido del botiquín según legislación vigente.
- Módulo 2
  
  Preparación de la derrota.
- Cartas y documentación náutica
  - Comprobación de cartas de la zona.
  - Actualización de avisos a los navegantes.
  - Trazado de derrota.
  - Identificación de peligros.
  - Libros de faros, señales y derroteros.
  - Características de faros y balizas de la zona.
  - Anuario de mareas.
  - Comprobación de horas de marea y sondas en puertos previstos.
  - Correcciones barométricas.
  - Identificación de zonas de amarre.
  - Determinación de abrigos y fondeaderos según viento y mar.
- Instrumentos náuticos
  - Estado y estiba del sextante.
  - Comprobación de alidada y su bloqueo.
  - Tambor micrométrico.
  - Espejos y filtros.
  - Error de índice.
  - Estado del cronómetro.
  - Establecimiento del retardo.
  - Vigencia del almanaque náutico.
- Documentación obligatoria
  - Certificados.
  - Diario de Navegación.
  - Permiso de navegación.
  - Justificante del seguro obligatorio vigente.
  - Titulación correspondiente.
  - Licencia de Estación de Barco.
  - MMSI.
- Meteorología y avisos
  - Contraste de previsiones meteorológicas con la situación real.
  - Avisos a los navegantes y avisos de seguridad.
  - Horarios de emisión de boletines meteorológicos.
  - Procedimiento de contacto con el Centro Radiomédico.
- Módulo 3
  
  Revisión de los puntos críticos de la embarcación y comprobaciones previas a la salida a la mar.
- Sistemas y motores
  - Nivel de combustible y autonomía con margen de seguridad.
  - Carga de baterías.
  - Estado del aparato propulsor y gobierno.
  - Luces de navegación.
  - Arranchado general.
  - Arranque de motores.
  - Control de escapes y temperatura.
- Suministros y seguridad
  - Disponibilidad de agua y alimentos suficientes.
  - Necesidad de cantidades superiores a las previstas.
  - Estiba y conservación.
  - Estado físico de la tripulación.
  - Material de seguridad: ubicación, estado, validez y estiba.
- Comunicaciones
  - Comunicación al CCS indicando salida, zona de navegación y ETA.
- Maniobra de salida
  - Largado de cabos.
  - Maniobra de desatraque y salida.
- Módulo 4
  
  Guardia efectiva de navegación.
- Organización y vigilancia
  - Cumplimiento de turnos.
  - Entrega y recepción de guardia.
  - Vigilancia efectiva.
  - Control de visibilidad.
  - Luces de navegación.
  - Precauciones en guardias nocturnas.
  - Prevención de la somnolencia.
- Gobierno y control de la derrota
  - Gobierno según estado de la mar, viento y visibilidad.
  - Consumo.
  - Uso del piloto automático.
  - Control de la derrota.
  - Vigilancia radar.
  - Reconocimiento de la costa y faros.
- Meteorología en navegación
  - Control de presión atmosférica.
  - Observación del cielo y nubes.
  - Dirección e intensidad del viento.
  - Rachas y prevención.
- Estado de la mar
  - Variación del tamaño y dirección de la mar de fondo.
- Posiciones en la carta
  - Posiciones horarias.
  - Posiciones de cambio de rumbo.
  - Identificación de cabos y accidentes costeros.
- Estado de la tripulación
  - Cansancio y somnolencia.
  - Mal de mar.
  - Hidratación.
  - Protección contra frío, insolación y calor excesivo
- Diario de Navegación
  - Condiciones meteorológicas.
  - Rumbos y cambios.
  - Velocidades.
  - Posiciones.
  - Hechos relevantes.
- Módulo 5
  
  Navegación
- Situación en la carta
  - Situación por demora y distancia.
  - Por dos demoras.
  - Por tres demoras.
  - Enfilaciones.
  - Situación ciclónica.
  - Posición por ángulos horizontales.
- Corrientes
  - Cálculo del rumbo e intensidad horaria.
- Cálculos astronómicos
  - Corrección total al orto y ocaso.
  - Situación por dos rectas de altura.
  - Una recta de altura + demora conocida.
  - Situación meridiana.
- Estima
  - Comparación con situaciones observadas o satelitales.
  - Determinación del ETA.
- Radar
  - Inicio y ajuste.
  - Errores y reflexiones.
  - Falsos ecos.
  - Reconocimiento de costa.
  - Situación por dos distancias.
- Navegación sin visibilidad
  - Uso combinado de radar y sonda.
  - Mantenimiento de la estima.
- Recalada
  - Reconocimiento de luces, marcas y accidentes.
  - Veriles de seguridad.
  - Determinación de la altura de marea.
  - Seguridad en la recalada.

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