Exámenes resueltos de títulos náuticos

Si acabas de realizar el examen teórico de una titulación náutica consulta a continuación nuestra lista de Exámenes resueltos títulos náuticos disponibles. Si está disponible el tuyo podrás comparar tus respuestas con las plantillas.

Las respuestas que verás a continuación son las oficiales, publicadas por la Direccion General de Marina Mercante.

PLANTILLAS DE CORRECCIÓN OFICIALES 22 DE ABRIL

Respuestas a exámenes de Patrón de Navegación Básica (PNB). Convocatoria de ABRIL 2023 en Madrid

RESPUESTAS AL TEST 02 DE PNB DEL 22 DE ABRIL

1 C
2 A
3 D
4 C
5 C
6 C
7 B
8 D
9 A
10 A
11 C
12 A
13 C Y D
14 B
15 A
16 D
17 D
18 A
19 B
20 D
21 A
22 C
23 B
24 A
25 D
26 B
27 A

Observaciones del profesor:

RESPUESTAS AL TEST 04 DE PNB DEL 22 DE ABRIL

1 D
2 C
3 C
4 A
5 C
6 C
7 B
8 D
9 A
10 A
11 A
12 C
13 A
14 C Y D
15 D
16 B
17 D
18 A
19 B
20 D
21 B
22 A
23 B
24 A
25 C
26 D
27 A

¿Aprobado? Consulta y reserva tus prácticas de PNB de navegación y de radio

Respuestas a exámenes de Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER). Convocatoria de ABRIL 2023 en Madrid

RESPUESTAS AL TEST 01 DE PER DEL 22 DE ABRIL

1 A
2 D
3 B
4 C
5 B
6 B
7 D
8 D
9 A
10 A
11 C
12 A
13 C
14 A
15 B
16 C
17 B
18 A
19 B
20 B
21 C
22 A
23 B
24 A
25 D
26 A
27 A
28 B
29 B
30 B
31 D
32 A
33 A
34 C
35 C
36 A
37 A
38 B
39 B
40 D
41 B
42 C
43 A
44 A
45 B

Observaciones del profesor:
Preguntas 11 y 12, de Legislación, no están incluidas en el temario recogido en la UT4 Legislación del RD 875/2014.
Pregunta 11: No existe obligación de conocer las normas para prevenir la contaminación marina por descarga de basuras dentro de zonas especiales, sólo en el caso concreto del Mediterráneo. El texto de la pregunta debería de haber incluido la palabra Mediterráneo. Además, la respuesta correcta c), incluye la palabra plataformas de hielo inexistentes en el Mediterráneo y que corrobora que la pregunta apunta a todas las zonas especiales.

Debería anularse la pregunta.

Pregunta 12: No entra en el programa oficial y, en todo caso, excede de lo que un usuario debería saber sobre ello que se debería limitar a la obligación de suscribir un seguro de responsabilidad civil. Además, la respuesta D también podría ser correcta.

Si bien la respuesta a esta pregunta se encuentra en el REAL DECRETO 607/1999, de 16 de abril, por el que se aprueba el Reglamento del seguro de
responsabilidad civil de suscripción obligatoria para embarcaciones de recreo o deportivas, se estima que el conocimiento de esta norma no se encuentra entre los contemplados en la Unidad Teórica 4. Legislación, del Temario de conocimientos teóricos anexo II del R.D 875/2014 de 10 de octubre, por el que se regulan las titulaciones náuticas para el gobierno de las embarcaciones
de recreo.

Por lo anterior, se estima que esta pregunta debería ser ANULADA.

RESPUESTAS AL TEST 02 DE PER DEL 22 DE ABRIL

1 C
2 A
3 D
4 C
5 C
6 C
7 B
8 D
9 A
10 A
11 C
12 A
13 C Y D
14 B
15 A
16 D
17 D
18 A
19 B
20 D
21 A
22 C
23 B
24 A
25 D
26 B
27 A
28 D
29 B
30 A
31 C
32 A
33 B
34 A
35 A
36 C
37 B
38 B
39 D
40 D
41 C
42 D
43 B
44 D
45 B

Observaciones del profesor:

Pregunta 12: La resolución A851 de la OMI, no entra en el programa oficial.
Debería anularse la pregunta.

Pregunta 28. El término “rabear” no es del programa oficial.
Debería anularse la pregunta.

Pregunta 30:
En relación con las vías de agua, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA?
a) Para prevenir una vía de agua se debe, entre otras cosas, cerrar las válvulas que no se utilicen, asegurar la estanquidad de portillos y escotillas, fijar las baterías y todo el material pesado y evitar
el agua en la sentina.
b) Si falla una válvula o un pasa cascos, se taponará desde el interior con colchonetas, manteniendo apretado el cierre.

Da como correcta la A) pero creemos que la correcta es la B) porque es más urgente taponar la entrada de agua que fijar las baterías
Pregunta 32:

Tras un abordaje con daños en ambas embarcaciones, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA?
a) Se realizará inmediatamente una evaluación rápida de los daños sufridos. Con buen tiempo se evitará despegar ambas embarcaciones hasta haber controlado la avería.
b) Se realizará inmediatamente una evaluación rápida de los daños sufridos. Con mal tiempo se evitará despegar ambas embarcaciones hasta haber controlado la avería.

Da la A) como buena, pero la diferencia entre mal y buen tiempo no es óbice para que separar las embarcaciones siga suponiendo un peligro de hundimiento en ambos casos. Es cierto que la mala mar aumentaría el riesgo de daños pero peor es que se hunda.

Proponemos que se den como buenas las respuestas A y B

RESPUESTAS AL TEST 03 DE PER DEL 22 DE ABRIL

1 C
2 A
3 D
4 B
5 B
6 B
7 D
8 A
9 D
10 A
11 C
12 A
13 B
14 C
15 A
16 C
17 B
18 A
19 A
20 B
21 B
22 B
23 A
24 D
25 C
26 A
27 A
28 B
29 B
30 B
31 D
32 A
33 C
34 A
35 C
36 A
37 B
38 B
39 B
40 D
41 A
42 A
43 A
44 C
45 B

Observaciones del profesor:
Preguntas 11 y 12, de Legislación, no están incluidas en el temario recogido en la UT4 Legislación del RD 875/2014.
Pregunta 11: No existe obligación de conocer las normas para prevenir la contaminación marina por descarga de basuras dentro de zonas especiales, sólo en el caso concreto del Mediterráneo. El texto de la pregunta debería de haber incluido la palabra Mediterráneo. Además, la respuesta correcta c), incluye la palabra plataformas de hielo inexistentes en el Mediterráneo y que corrobora que la pregunta apunta a todas las zonas especiales.

Debería anularse la pregunta.

Pregunta 12: No entra en el programa oficial y, en todo caso, excede de lo que un usuario debería saber sobre ello que se debería limitar a la obligación de suscribir un seguro de responsabilidad civil. Además, la respuesta D también podría ser correcta.

Si bien la respuesta a esta pregunta se encuentra en el REAL DECRETO 607/1999, de 16 de abril, por el que se aprueba el Reglamento del seguro de
responsabilidad civil de suscripción obligatoria para embarcaciones de recreo o deportivas, se estima que el conocimiento de esta norma no se encuentra entre los contemplados en la Unidad Teórica 4. Legislación, del Temario de conocimientos teóricos anexo II del R.D 875/2014 de 10 de octubre, por el que se regulan las titulaciones náuticas para el gobierno de las embarcaciones
de recreo.

Por lo anterior, se estima que esta pregunta debería ser ANULADA.

RESPUESTAS AL TEST 04 DE PER DEL 22 DE ABRIL

1 D
2 C
3 C
4 A
5 C
6 C
7 B
8 D
9 A
10 A
11 A
12 C
13 A
14 C Y D
15 D
16 B
17 D
18 A
19 B
20 D
21 B
22 A
23 B
24 A
25 C
26 D
27 A
28 D
29 B
30 A
31 C
32 A
33 A
34 A
35 B
36 C
37 D
38 B
39 C
40 B
41 D
42 D
43 B
44 D
45 B

Observaciones del profesor:

Pregunta 11: La resolución A851 de la OMI, no entra en el programa oficial.
Debería anularse la pregunta.

Pregunta 28. El término “rabear” no es del programa oficial.
Debería anularse la pregunta.

Pregunta 32:
En relación con las vías de agua, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA?
a) Para prevenir una vía de agua se debe, entre otras cosas, cerrar las válvulas que no se utilicen, asegurar la estanquidad de portillos y escotillas, fijar las baterías y todo el material pesado y evitar
el agua en la sentina.
b) Si falla una válvula o un pasa cascos, se taponará desde el interior con colchonetas, manteniendo apretado el cierre.

Da como correcta la A) pero creemos que la correcta es la B) porque es más urgente taponar la entrada de agua que fijar las baterías

Pregunta 30:

Tras un abordaje con daños en ambas embarcaciones, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA?
a) Se realizará inmediatamente una evaluación rápida de los daños sufridos. Con buen tiempo se evitará despegar ambas embarcaciones hasta haber controlado la avería.
b) Se realizará inmediatamente una evaluación rápida de los daños sufridos. Con mal tiempo se evitará despegar ambas embarcaciones hasta haber controlado la avería.

Da la A) como buena, pero la diferencia entre mal y buen tiempo no es óbice para que separar las embarcaciones siga suponiendo un peligro de hundimiento en ambos casos. Es cierto que la mala mar aumentaría el riesgo de daños pero peor es que se hunda.

Proponemos que se den como buenas las respuestas A y B

RESPUESTAS AL TEST 02 DEL PER CON PNB LIBERADO DEL 22 DE ABRIL

28 D
29 B
30 A
31 C
32 A
33 B
34 A
35 A
36 C
37 B
38 B
39 D
40 D
41 C
42 D
43 B
44 D
45 B

Observaciones del profesor:

Pregunta 28. El término “rabear” no es del programa oficial.
Debería anularse la pregunta.

Pregunta 30:
En relación con las vías de agua, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA?
a) Para prevenir una vía de agua se debe, entre otras cosas, cerrar las válvulas que no se utilicen, asegurar la estanquidad de portillos y escotillas, fijar las baterías y todo el material pesado y evitar
el agua en la sentina.
b) Si falla una válvula o un pasa cascos, se taponará desde el interior con colchonetas, manteniendo apretado el cierre.

Da como correcta la A) pero creemos que la correcta es la B) porque es más urgente taponar la entrada de agua que fijar las baterías
Pregunta 32:

Tras un abordaje con daños en ambas embarcaciones, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA?
a) Se realizará inmediatamente una evaluación rápida de los daños sufridos. Con buen tiempo se evitará despegar ambas embarcaciones hasta haber controlado la avería.
b) Se realizará inmediatamente una evaluación rápida de los daños sufridos. Con mal tiempo se evitará despegar ambas embarcaciones hasta haber controlado la avería.

Da la A) como buena, pero la diferencia entre mal y buen tiempo no es óbice para que separar las embarcaciones siga suponiendo un peligro de hundimiento en ambos casos. Es cierto que la mala mar aumentaría el riesgo de daños pero peor es que se hunda.

Proponemos que se den como buenas las respuestas A y B

RESPUESTAS AL TEST 04 DEL PER CON PNB LIBERADO DEL 22 DE ABRIL

28 D
29 B
30 A
31 C
32 A
33 A
34 A
35 B
36 C
37 D
38 B
39 C
40 B
41 D
42 D
43 B
44 D
45 B

Observaciones del profesor:

Pregunta 28. El término “rabear” no es del programa oficial.
Debería anularse la pregunta.

Pregunta 32:
En relación con las vías de agua, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA?
a) Para prevenir una vía de agua se debe, entre otras cosas, cerrar las válvulas que no se utilicen, asegurar la estanquidad de portillos y escotillas, fijar las baterías y todo el material pesado y evitar
el agua en la sentina.
b) Si falla una válvula o un pasa cascos, se taponará desde el interior con colchonetas, manteniendo apretado el cierre.

Da como correcta la A) pero creemos que la correcta es la B) porque es más urgente taponar la entrada de agua que fijar las baterías

Pregunta 30:

Tras un abordaje con daños en ambas embarcaciones, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA?
a) Se realizará inmediatamente una evaluación rápida de los daños sufridos. Con buen tiempo se evitará despegar ambas embarcaciones hasta haber controlado la avería.
b) Se realizará inmediatamente una evaluación rápida de los daños sufridos. Con mal tiempo se evitará despegar ambas embarcaciones hasta haber controlado la avería.

Da la A) como buena, pero la diferencia entre mal y buen tiempo no es óbice para que separar las embarcaciones siga suponiendo un peligro de hundimiento en ambos casos. Es cierto que la mala mar aumentaría el riesgo de daños pero peor es que se hunda.

Proponemos que se den como buenas las respuestas A y B
¿Aprobado? Consulta y reserva tus prácticas de PER de navegación y radio
Consulta y reserva tus prácticas de vela y ampliación de atribuciones de PER

Respuestas a exámenes de Patrón de Yate (PY). Convocatoria de ABRIL 2023 en Madrid

RESPUESTAS AL TEST 1 DEL 22 DE ABRIL

1 B
2 C
3 C
4 D
5 B
6 D
7 C
8 A
9 A
10 B
11 C
12 A
13 B
14 A
15 C
16 A
17 A
18 B
19 C
20 B
21 A
22 A
23 C
24 D
25 A
26 A
27 D
28 D
29 A
30 C
31 A
32 B
33 A
34 A
35 B
36 C
37 C
38 B
39 B
40 B

Observaciones del profesor:
Pregunta 36:
El Rc que se obtiene es de 319,5º y no de 330º.
La intensidad está correcta: 0,69 Nds.
Se (07:05) : 35º 52,1´N 005º58,1´W
So (07:05) : 35º 53,3´N 005º59,4´W

En ambas preguntas se ofrecen resultados incorrectos con márgenes de error muy estrechos.

Debería anularse o dar como correctas todas las respuestas.

RESPUESTAS AL TEST 2 DEL 22 DE ABRIL

1 A
2 A
3 C
4 B
5 C
6 C
7 B
8 D
9 D
10 B
11 C
12 C
13 A
14 A
15 B
16 B
17 A
18 C
19 A
20 B
21 A
22 D
23 C
24 A
25 D
26 A
27 A
28 C
29 A
30 D
31 A
32 B
33 C
34 A
35 A
36 C
37 B
38 B
39 B
40 B

Observaciones del profesor:

Pregunta 33:
El Rc que se obtiene es de 319,5º y no de 330º.
La intensidad está correcta: 0,69 Nds.
Se (07:05) : 35º 52,1´N 005º58,1´W
So (07:05) : 35º 53,3´N 005º59,4´W

En ambas preguntas se ofrecen resultados incorrectos con márgenes de error muy estrechos.

Debería anularse o dar como correctas todas las respuestas.

Respuestas a exámenes de Capitán de Yate (CY). Convocatoria de ABRIL 2023 en Madrid

RESPUESTAS AL TEST 1 DEL 22 DE ABRIL

1 D
2 C
3 C
4 D
5 B
6 C
7 D
8 C
9 A
10 B
11 C
12 A
13 A
14 A
15 C
16 B
17 A
18 A
19 B
20 D
21 A
22 D
23 A
24 A
25 A
26 C
27 A
28 A
29 A
30 A
31 B
32 B
33 C
34 B
35 D
36 A
37 A
38 C
39 B
40 B

RESPUESTAS AL TEST 02 DEL 22 DE ABRIL

1 D
2 D
3 B
4 D
5 C
6 C
7 B
8 C
9 A
10 C
11 A
12 A
13 C
14 A
15 D
16 B
17 A
18 B
19 A
20 C
21 A
22 A
23 C
24 A
25 A
26 A
27 A
28 D
29 A
30 A
31 A
32 C
33 B
34 A
35 B
36 D
37 B
38 C
39 B
40 B

Respuestas a exámenes de Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo (PPER). Convocatoria de ABRIL 2023 en Madrid

RESPUESTAS AL TEST 01 DEL 22 ABRIL:

1. B 2. C 3. B 4.C 5. B 6.C
7. D 8. A 9. C 10. A 11. B 12. C
13. C 14. A 15. A 16. C 17. C 18. C
19. C 20. C 21. A 22. C 23. C 24. C
25. A 26. B 27. C 28. C 29. A 30. A

RESPUESTAS AL TEST 02 DEL 22 ABRIL:

1. C 2. B 3. C 4. B 5. C 6. B
7. A 8. D 9. A 10. C 11. C 12. B
13. A 14. C 15. C 16. A 17. C 18. C
19. C 20. C 21. C 22. A 23. C 24. C
25. A 26. C 27. B 28. C 29. A 30. A

Tramita tu título náutico con Cenautica

En Cenáutica gestionamos la tramitación y renovación de tu titulación náutica PNB, PER, Patrón de yate y Capitán de yate en cualquier comunidad autónoma. Si ya has superado el examen teórico y realizadas las prácticas correspondientes, nos encargamos de todas las gestiones necesarias para la expedición de tu título.

Preguntas frecuentes

He aprobado el examen. ¿Cómo solicito la expedición de mi título náutico?

Si ya hizo sus prácticas ya puede solicitar la expedición de su título a la administración. Esta gestión puede realizarla a través de Cenáutica, para lo cual, si se ha examinado en Madrid, necesitamos que nos aporte la siguiente documentación:

● Fotocopia del DNI
● 69,95 € en concepto de tasas y gastos de tramitación. (Si es miembro del Club de Patrones la gestión del título en Cenáutica es gratuita y solo deberá pagar la tasa: 45,75 €) (Si realiza el pago por transferencia: IBAN ES04 2100 4669 1802 0003 5380)
● Los certificados de las prácticas (navegación, radiocomunicaciones, vela y/o ampliación de atribuciones) que haya realizado. Si ha hecho las prácticas con Cenáutica los certificados estarán en la escuela y, por tanto, no tiene que aportarlos.
● Fotocopia cotejada del título de la titulación anterior para las personas que opten a los títulos de Patrón de Yate y Capitán de Yate si obtuvo el título en una comunidad autónoma diferente a la que se ha examinado.
● Para los menores de 18 años, además: declaración de responsabilidad firmada por padres o tutor legal junto con la fotocopia de DNI de este.
● Certificado original de informe aptitud psicofísica de acuerdo con el capítulo 4 del RD 875/2014 (Si ha entregado un certificado médico hace menos de dos años para esta administración no tiene que volver a aportarlo “El de la Licencia de navegación no es válido”). Puede solicitar un vale con descuento en el Dpto de Secretaría de Cursos de Cenáutica que dispone de vales para canjear para la realización de los reconocimientos médicos y obtención de los certificados correspondientes en los centros de Don psicotécnico. Estos vales tienen un precio especial respecto a la tarifa habitual en Don psicotécnico siendo su importe de 35 euros (alumnos de Cenáutica ) o 29 euros si eres miembro/a del Club de Patrones.

* Si se ha examinado en una comunidad autónoma diferente a Madrid consulte con la escuela la documentación a aportar.
¿Dónde puedo obtener el certificado médico para títulos náuticos en Madrid?

Para obtener el certitificado médico que se requiere para solicitar un título náutico, Cenáutica dispone de convenios con diferentes centros en la comunidad en las que obtener dicho certificado.

Cenáutica dispone de un precio especial para sus alumnos para obtener este certificado médico. El importe lo puede abonar mediante transferencia bancaria al número de cuenta: ES04 2100 4669 18 0200035380 de La Caixa y enviando justificante de pago a secretaria@cenautica.com o también pagando con tarjeta de crédito en la escuela o llamando por teléfono al 913 451 274.

Tras realizar el pago le enviaremos un correo electrónico con el vale numerado correspondiente para imprimirlo y presentarlo en cualquiera de estos centros de Madrid:

- Gta. Marqués de Vadillo, 1 (soportales) Teléfono: 914 601 900
- C/ Trafalgar,3 (semi esquina Luchana 21) Teléfono: 914 440 080
- C/ López de Hoyos, 116 (Prosperidad) Teléfono: 915 196 387
- C/ Alpes 8-10 - Alcorcón Teléfono: 916 448 633
- Avda. Príncipe Felipe 58 - Talavera de la Reina Teléfono: 925 811 212
- C/ Doctor Fleming 2 San Sebastián de los Reyes
¿Cuánto tardaré en obtener mi título? ¿Puedo navegar mientras tanto?

El trámite de expedición de su título puede tardar hasta más de tres meses, dependiendo de la comunidad autónoma donde se haya examinado. Si lo tramita a través de Cenáutica le enviaremos un correo electrónico el mismo día que la administración nos lo entregue para que pueda recogerlo o enviar un mensajero.

Hasta pasados 10 días de la publicación de las notas oficiales no es posible solicitar la expedición del título. Puede ir enviando su documentación a Cenáutica y cuando se abra el plazo nos encargaremos de revisarla y gestionarla.

Una vez solicitado el título podrá navegar con el resguardo de la solicitud de expedición, sellado por la administración, durante tres meses. De este modo podrá empezar a navegar a la espera de que la administración expida su título definitivo. Si va a tramitar su título a través de Cenáutica y quiere que le enviemos este resguardo indíquelo al solicitarlo para hacérselo llegar.
No estoy de acuerdo con mi nota. ¿Cómo puedo solicitar una revisión de examen?

Si no está de acuerdo con su calificación, dispone de 10 días hábiles para solicitar la revisión del examen, a contar desde el día de la publicación de los resultados oficiales. Esta solicitud debe hacerla directamente el interesado.

Para solicitar la revisión, en el caso de que se haya examinado en Madrid, puede descargar el modelo de solicitud en la página web del Ministerio de Fomento accediendo al siguiente enlace Revisión de examen DGMM, y presentarla en la calle Ruiz de Alarcon 1 de Madrid de 9:00 a 14:00. Normalmente le contestarán por escrito a dicha revisión.
He suspendido y ya he hecho las prácticas ¿Pueden caducaráme los certificados?

Los certificados de prácticas de titulaciones náuticas tienen una validez de 24 meses desde que las realizó. Aunque suspenda un examen los certificados seguirán vigentes durante este plazo.

Procure que no transcurra este plazo, ya que una vez caducados, tendrá que repetir de nuevo las prácticas.

Es muy recomendable incribirse inmediatamente a la siguiente convocatoria de examen para no dejar más tiempo y evitar esta posibilidad. Haciendo la matrícula de forma inmediata nos forzamos a retomar la prepración del examen ya y aprovechamos la parte que ya hemos aprendido para no olvidarla y así no partir de cero.
He suspendido el PER, pero he aprobado el módulo de PNB ¿Que opciones tengo?

Si has suspendido el examen de Patrón de Embarcaciones de Recreo y has aprobado el bloque de preguntas que corresponde al Patrón de Navegación Básica, tienes dos opciones:

Obtener el título de PNB:
Puedes solicitar la expedición del título de Patrón para Navegación Básica (aportando unos certificados de prácticas específicos del PNB, oaportando los certificados de prácticas del PER. Ten en cuenta que si aportas los certificados de PER para solicitar el PNB, la administración no te permitirá usar los mismos certificados si en el futuro quiere solicitar el título de PER, con lo que tendrías que repetir estas prácticas).

Volver a examinarte sin tener que responder a la parte de PNB:
La administración te guardará el aprobado de este bloque durante un periodo máximo de dos convocatorias consecutivas en la administración de la Comunidad Autonómica que se haya examinado de Patrón de Embarcaciones de Recreo. Es decir, podrás examinarse de nuevo pero solo tendrás que responder las preguntas de estos temas:
- Maniobras,
- Emergencias en la mar,
- Meteorología
- Navegación (Teoría y carta).

Es decir, de la pregunta 28 a la 45. Son 18 preguntas tipo test con un máximo de 3 fallos permitidos. Hay alumnos que aún teniendo esta opción prefieren examinarse del test completo ya que el número de fallos permitidos porcentualmente es mayor.
Ok, ya tengo el título pero me gustaría adquirir más experiencia, ¿Qué hago?

En Cenáutica somos conscientes de que una buena parte de los recién titulados náuticos no se sienten seguros para empezar a navegar solos. Las encuestas nos dicen que ¡Más del 50% de los titulados náuticos! no hacen uso de su título en los dos años siguientes a su obtención.

Para evitar que este sea tu caso, te proponemos cinco opciones:

1. Si aún no lo has hecho, únete al Club de Patrones. Por 99,90 € al año estarás en contacto con otros miembros, tendrás acceso gratuito a todas las charlas del Club y podrás disfrutar de ventas y servicios exclusivos para ti.

2. Suscríbete al Plan Navega. Desde 50 € al mes acumularás crédito para unirte a las travesías, regatas y salidas a navegar organizadas por más de 200 patrones en España y varios países del extranjero.

3. Contínua tu formación. La mejor forma de sentirse seguro para navegar es continuar aprendiendo para adquirir más conocimientos y prácticas. Tras el título de Patrón de Navegación Básica, puedes ir a por el Patrón de Embarcaciones de Recreo, después Patrón de Yate y por último Capitán de Yate.

4. Consulta nuestros planes para navegar o pregúntanos por nuestros barcos de alquiler. A navegar se aprende navegando, no esperes a que se te olvide lo aprendido. Elige tu plan para navegar o alquila un barco con o sin patrón. En Cenáutica te lo facilitamos todo.

5. Si lo tuyo es la vela y vives en Madrid, hazte socio del Club Burguillo y navega a una hora de Madrid. Dispondrás de más de 40 barcos para navegar durante todo el año y podrás participar en las regatas del Club.
He aprobado el PNB ¿Qué tengo que hacer para obtener el PER?

Con la normativa actual, si quieres obtener el título de Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER) y ya tienes el título de Patrón de Navegación Básica (PNB) no es necesario que hagas el examen completo de PER ya que se te convalida la mitad del temario.

Puedes consultar en Cenáutica por los "cursos puente" de PNB a PER y examinarte en la siguiente convocatoria.