• Curso de PPER en Alicante

Curso de PPER en Alicante

¿Quieres poder trabajar como Patrón Profesional? En nuestra escuela de Alicante ponemos a tu disposición un curso de preparación para obtener la titulación de PPER. Obtener la titulación PPER te permitirá poder trabajar profesionalmente en escuelas náuticas como instructor de prácticas básicas de seguridad y navegación para la obtención de las titulaciones de PNB y PER y muchas más opciones. No pierdas esta gran oportunidad y convierte en un profesional del mundo de la navegación junto a la mejor escuela de España en número de alumnos.

Atribuciones de PPER

  • Metros de eslora

    Hasta 24 metros de eslora

    El PPER te habilita para el gobierno de embarcaciones de recreo de hasta 24 metros de eslora.
  • Hasta-X-millas-de-la-costa

    Hasta 60 millas de la costa

    Con el PPER puedes navegar a una distancia máxima de 60 millas de la costa.
  • Hasta-X-millas-de-la-costa

    Hasta 150 millas de la costa

    Con el PPER puedes navegar a una distancia máxima de 150 millas de la costa acreditando un periodo de embarque de 2 años.
  • Navegación-diurna-y-nocturna

    Navegación diurna y nocturna

    El PPER te permite navegar tanto por el día como por la noche.
  • pizarra

    Instructor de PNB y PER

    El título de PPER habilita para trabajar de instructor de prácticas de navegación y seguridad de PNB y de PER.

Requisitos para PPER

¿Necesitas más información?
En Cenáutica te asesoramos en lo que necesites para disfrutar de tu afición por navegar. Nuestro equipo de instructores y asesores están a tu disposición. Contacta con nosotros rellenando el siguiente formulario:
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Conoce nuestra escuela náutica en Alicante
La escuela náutica de recreo de Cenáutica en Alicante está situada la calle del Concejal Lorenzo Llaneras, 11, una tranquila zona residencial el local de la escuela cuenta con aula multimedia climatizada donde se imparten los cursos teóricos, simulador de radiocomunicaciones, secretaría de cursos y tienda de libros de náutica.
Nuestros alumnos opinan en Google
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    Thomas
    5 Febrero 2024
    Escuela súper profesional!
    Gente top, me han ayudado muchísimo
    Les recomiendo y agradezco
    Thomas
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  • Avatar
    Pablo Corbalan
    21 Diciembre 2023
    Una gran escuela. Los patrones y profesores con los que he tenido el placer de compartir horas en las aulas y en la mar son unos grandes profesionales que te transmiten su gusto y pasión por la náutica. Empecé hace menos de un año con el título del PER y ahora ya me he convertido en capitán de yate. Han hecho que mi tiempo en la escuela y en las prácticas a bordo fuesen de mucha calidad. También quiero agradecer a Bárbara (Cenáutica Alicante) la excelente gestión que ha hecho a lo largo de mi estancia en Cenáutica con todos los trámites correspondientes para exámenes, prácticas y obtención de títulos. Recomendable sin ninguna duda.
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    AlvaroPerona
    28 Noviembre 2023
    Gracias a todo el equipazo de Cenáutica he podido aprobar el Patrón de Navegación Básica de sobra. Destacar sobre todo las prácticas con Miguel, tanto de radio como de navegación. Gran plataforma de test de cara al teórico.
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    Chris Lyseight
    29 Septiembre 2023
    Myself and son in law wanted to obtain a licence so we could hire a boat for pleasure trips whilst in Spain.

    Having limited Spanish I was careful to scour the numerous companies offering the initial navigation module.

    Cenautica Alicante were not only the cheapest we found they were the best, from initial cobtact with Caesar professional and helpful, assisting with the required medical, in addition, the overall cost was less than many others.

    The course itself was fun and informative. Although you can hire a boat without the course, I would advise not doing that.

    Worth special note are the staff that made the process easy and enjoyable, Caesar in the Madrid office, Barbara in the Alicante office and the course lead Miguel, thank you all, I have no hesitation recommending Cenáutica to others.
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    Moisés Hurtado Salazar
    17 Mayo 2023
    Hice con ellos la licencia de navegación y el PER (patron de embarcaciones de recreo). Solo decir que han sido maravillosos y encantadores. Alberto y Pablo unos profesores geniales y atentos y Barbara en la oficina un encanto y siempre ayudando con todo lo que puede. Si quieres sacarte titulaciones y tener una familia en el mar este es tu sitio sin duda.
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    RAKEL KIROS
    19 Abril 2023
    Es una academia excelente. Me saqué el PER en Alicante y tienen un equipazo, desde los profesores (Pablo) a la que atiende (Bárbara). También tienen un Club de Patrones donde se realizan múltiples actividades para adquirir la práctica suficiente para navegar con seguridad.
    Súper recomendable!!!
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    Veronika Petrova
    5 Abril 2023
    Recomendable al 100%!
    Agradezco el trato por parte de Barbara y la ayuda. En general, la escuela es muy buena.
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    Paula M.
    1 Abril 2023
    Excepcional academia. Me saqué el PER con facilidad. Clases maravillosas con todo súper bien explicaodo y apoyo docente constante. Miguel es de los mejores profes que he tenido nunca, muy divertido y práctico.
    El campus virtual funciona muy bien con el apoyo de los test y la posibilidad de realizar y corregir exámenes.
    Muy buenos profes de prácticas y los barcos están en muy buen estado. Pablo también es un profesor maravilloso.
    Club de patrones con el plan navega es una súper herramienta que apoya las prácticas y hace que tengas mucha más confianza a la hora de hacer tu primera salida solo. Tiene muchas ventajas, como estar constantemente actualizado de los planes de navegación y formación disponibles, conocer mucha gente que comparte tu misma afición y hacer salidas variadas e interesantes.
    Jorge, que se encarga del club de patrones hace una gestión absolutamente perfecta de todo y siempre está ahí para cualquier incidencia que pueda surgir.
    Totalmente recomendada.
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    Jose Font valles
    28 Junio 2022
    Me examine el pasado domingo de Capitan de Yate en Murcia y la verdad es que he quedado muy satisfecho.Las 3 personas que nos hemos examinado hemos aprobado y ademas con nota.
    Darle las gracias a nuestro profesor Miguel quien en todo momento nos ha estado solucionando todas las dudas que nos surgian que no eran pocas y ademas siempre con una sonrisa y mucha paciencia
    Miguel ha hecho un trabajo fantastico y desde luego espero poder hacer las practicas con el ya que de no ser así buscaré un sitio mas cercano al que desplazarme
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    Orquídea Haus
    1 Junio 2022
    Totalmente recomendable. Para mí ha sido una experiencia muy agradable, he conocido a gente fantástica y tanto las clases teóricas como las prácticas han sido muy buenas.
    He coincidido con varios profesores (Miguel A., Pablo y Alberto) y todos me parecen grandes profesionales.
    Tuve la suerte de que la persona que me cogió el teléfono para informarme (Bárbara) me ha facilitado en todo momento la inscripción y me ha resuelto las dudas que me surgían con gran amabilidad.
    Así, que animo a todo el mundo que quiera sacarse una titulación, la haga con ellos.
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Preguntas frecuentes
  • ¿Cómo es el examen de PPER?
    El examen de PPER es de tipo test y consta de 30 preguntas. El tiempo máximo para la realización del examen es de una hora. Para aprobar, es imprescindible responder correctamente como mínimo al 60% de las preguntas.
  • ¿Cuánto cuesta el curso de PPER?
    Puedes consultar los precios de nuestro curso de Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo en la web o contactando directamente con nosotros. Tenemos cursos presenciales y cursos online, el precio dependerá del formato que escojas.
  • ¿Qué incluye el curso de PPER online?
    La inscripción al curso de PPER online con Cenáutica inlcuye:
    • Manual del curso actualizado con el programa oficial de estudio.
    • Acceso a la escuela náutica virtual de Cenáutica con test de exámen.
    • Acceso a las clases grabadas por videoconferencia en diferido.
    • Acceso a un tutor personalizado.
    • Gestión de la matrícula en la convocatoria de examen en Madrid. (Deberas avisarnos cuando quieras que te matriculemos)
  • Temario PPER (Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo)
    El temario del curso de Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo incluye los siguientes apartados.

    1. Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, aprobado por el Real Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre. Disposiciones generales: Marina Mercante, Objetivos, Zonas y tipos de navegación. Flota civil y plataformas. Empresas navieras (Título preliminar: Capítulo III). Medidas que garantizan la actividad portuaria y la navegación (Libro III: Título III). Régimen sancionador en el ámbito de la Marina Mercante: Infracciones. Sanciones y otras medidas (Libro tercero: Título IV).

    2. Ley 14/2014, de 24 de julio, de Navegación Marítima. Disposiciones generales (Título Preliminar). Ordenación administrativa de la navegación (Título I): Ámbito de aplicación de las normas de policía (Capítulo I). Régimen de estancia en aguas interiores marítimas y en puerto (Capítulo II). Régimen general de la navegación marítima (Capítulo III). Buques, embarcaciones y artefactos navales (Título II: Capítulo I). Dotación (Título III: Capítulo III).

    3. La Administración marítima (1): Administración central (Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante: Libro segundo: Título II: Capítulo I). Funciones y estructura de la Dirección General de la Marina Mercante: Real Decreto 362/2017, de 8 de abril, por el que se desarrolla la estructura orgánica básica del Ministerio de Fomento, y se modifica el Real Decreto 424/2016, de 11 de noviembre, por el que se establece la estructura orgánica básica de los departamentos ministeriales.

    4. La Administración marítima (2): Administración periférica (Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante: Libro segundo: Título II: Capítulo II). Real Decreto 638/2007, de 18 de mayo, por el que se regulan las Capitanías Marítimas y los Distritos Marítimos: Disposiciones generales: Objeto. Coordinación con otros organismos y entidades (Capítulo I). Funciones de los Capitanes Marítimos y de los Jefes de Distrito (Capítulo II).

    5. El Reglamento sobre el Despacho de Buques aprobado por la Orden de 18 de enero de 2000.

    6. Real Decreto 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo: Disposiciones generales (Capítulo I). Notificación y seguimiento de los buques (Capítulo II). Seguimiento de los buques peligrosos e intervención en caso de problemas y accidentes en el mar (Capítulo IV). Reglamento de inspección y certificación de buques civiles, aprobado por el Real Decreto 1837/2000, de 10 de noviembre: Obligaciones de operadores, empresas operadoras, capitanes y patrones de los buques (Título II: Capítulo I: Artículo 14).

    7. Real Decreto 62/2008, de 25 de enero, por el que se aprueba el reglamento de las condiciones de seguridad marítima, de la navegación y de la vida humana en la mar, aplicables a las concentraciones náuticas de carácter conmemorativo y pruebas náutico-deportivas.

    8. Real Decreto 1435/2010, de 5 de noviembre, por el que se regula el abanderamiento y matriculación de las embarcaciones de recreo en las listas sexta y séptima del registro de matrícula de buques. Real Decreto 685/2010, de 20 de mayo, por el que se regula el otorgamiento de permiso temporal de navegación para determinadas embarcaciones de recreo.

    9. Real Decreto 607/1999, de 16 de abril, por el que se regula el Reglamento del seguro de responsabilidad civil de suscripción obligatoria para embarcaciones de recreo o deportivas.

    10. Real Decreto 875/2014, de 10 de octubre, por el que se regulan las titulaciones náuticas para el gobierno de las embarcaciones de recreo: Disposiciones generales (Capítulo I). De las actividades de formación (Capítulo VI). Régimen de inspecciones, infracciones y sanciones (Capítulo VII). Disposiciones adicionales. Real Decreto 973/2009, de 12 de junio, por el que se regulan las titulaciones profesionales de la marina mercante: Límite de alcohol en sangre (Artículo 44).

    11. Real Decreto 1434/1999, de 10 de septiembre, sobre inspecciones de las embarcaciones de recreo.

    12. Orden FOM/1144/2003, de 28 de abril, por la que se regulan los equipos de seguridad, salvamento, contra incendios, navegación y prevención de vertidos por aguas sucias, que deben llevar a bordo las embarcaciones de recreo.

    13. Real Decreto 98/2016, de 11 de marzo, por el que se regulan los requisitos de seguridad, técnicos y de comercialización de las motos náuticas, embarcaciones deportivas y sus componentes.

    14. Convenio Internacional sobre Búsqueda y Salvamento Marítimo, 1979: Términos y definiciones. Organización y coordinación. Procedimientos operacionales. Sistemas de notificación para buques. Convenio Internacional sobre Salvamento Marítimo, 1989: Disposiciones generales. Ejecución de las operaciones de salvamento. Derechos de los salvadores. Reclamaciones y acciones. Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima: Naturaleza, denominación y objeto. Objeto de la Sociedad. Órganos de gobierno y gestión (Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante: Libro segundo: Título II: Capítulo III).

    15. Ley 14/2014, de Navegación Marítima de 24 de julio: Del registro y documentación de los buques (Titulo II: Capítulo II). De la nacionalidad de los buques (Titulo II: Capítulo III). Derechos de garantía sobre el buque (Título II: Capítulo VII).

    16. Código Civil: Normas relativas a la fe pública y al registro de hechos determinantes del estado civil de las personas.

    17. Real Decreto 1381/2002, de 20 de diciembre, sobre instalaciones portuarias de recepción de desechos generados por los buques y residuos de carga.

    18. Conocimiento general del articulado del Convenio MARPOL y de sus anexos, específicamente el Anexo IV: Aguas sucias y el Anexo V: Basuras.

    19. Reglamento por el que se regulan las radiocomunicaciones marítimas a bordo de los buques civiles españoles, aprobado por el Real Decreto 1185/2006, de 16 de octubre: Escucha continúa en la frecuencia de socorro (Disposición transitoria segunda). Régimen general: Disposiciones generales (Capítulo I: Sección I). Preceptos técnicos comunes a todos los buques (Capítulo I: Sección II). Instalaciones radioeléctricas y equipos: Generalidades (Capítulo I: Sección IV). Otros buques: Preceptos comunes (Capítulo IV: Sección I). Equipamiento radioeléctrico para buques y embarcaciones de recreo (Capítulo IV: Sección II).
  • ¿Cómo es la declaración responsable de haber navegado 50 días, para PPER?
    La declaración responsable que deben aportar los interesados en obtener el certificado de PPER debe acreditar, con indicación del nombre del buque y su matrícula en el que se realice, el haber navegado, al menos, 50 días y 2.500 millas, incluyendo por lo menos cinco travesías de más de 60 millas, medidas a lo largo de la ruta navegable más corta, de un puerto de zarpada a uno de destino, ejerciendo como patrón durante la travesía, esta travesía deberá ser de altura y de una duración mínima de 48 horas.

    Para facilitar estos días de navegación, Cenáutica recomienda para inscribirse en los planes de navegación que se publican en su web y que permiten acumular días de navegación y millas de experiencia que se pueden incorporar a esta declaración responsable.
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