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Escuela Oceánica/Travesia/Mile building: Galicia a Lanzarote

Desde Baiona, ubicada en la ria de Vigo, rias Baixas, Galicia, NW España, zarparemos rumbo a las islas Canarias. En concreto, nuestro objetivo es quizás la mas bella de todas las islas: la isla de Lanzarote.

Día a día, la temperatura irá subiendo, conforme nos adentremos en los vientos alisios. Estos se entablarán empujándonos viento en popa y la temperatura ira ascendiendo… quitándonos capas de abrigo hasta llegar a la primavera eterna canaria.

La llegada al archipiélago de las Canarias es sobrecogedora. Geológicamente son espectaculares, rebosantes de colores exóticos y siempre cálidas bajo el sol. Probablemente el archipiélago más encantador y diverso del Atlántico español cumple con todas sus promesas subtropicales. Perla del Atlántico, isla de la primavera eterna… las islas Canarias merecen todo tipo de adjetivos superlativos.

La travesía se realiza a bordo de nuestro Ketch de acero de 22 metros amplio, seguro, sólido y fácil de navegar. A bordo embarcaremos un máximo de 8 pasajeros, cada uno con su cama individual. En el salón, una amplia zona polivalente de día donde impartimos clases de meteorología, se sirven las comidas y salón acogedor en los tiempos libres.

La tripulación se compone de un capitán experimentado y un primer oficial, ambos bilingües (inglés y castellano al menos), de forma que siempre haya un responsable de guardia.

A bordo enseñaremos (a todos los que os animéis) el oficio del marino, con la posibilidad de certificar vuestros conocimientos con títulos como RYA Competent Crew, RYA Watch Leader y RYA essential Navigation & Seamaship. Asimismo, habrá la posibilidad de hacer las millas necesarias para las titulaciones RYA Yacht Master y PPER.

Esta es una travesía para viajeros activos, navegamos juntos el barco. Te enseñamos todo lo que necesitas saber a lo largo del camino, desde seguridad, vida a bordo, navegación, etc., hasta dirigir el barco.

Se requiere experiencia previa en navegación costera y nocturna.

Naturalmente, también habrá mucho tiempo para relajarse, leer un libro y mantener conversaciones estimulantes con los compañeros de viaje.

Durante la noche tendremos régimen de guardias. De esta manera, podremos seguir navegando 24 horas al día y todos a bordo del barco tendremos tiempo suficiente para descansar, comer y dormir. Las noches en el mar son mágicas; debido a la completa falta de contaminación lumínica, no sólo estás contemplando las estrellas: puedes ver toda la Vía Láctea dispuesta ante ti.

Llegar a puerto después de un largo viaje por mar es una experiencia inigualable y una primera muesca en las navegaciones oceánicas personales de cada tripulante.
Recorrido:
Embarque: desde las 10.00h del día de inicio en Baiona (recomendamos de todas formas embarcar el día antes de la salida).
Desembarque: Desde las 15:00h del último día en Lanzarote.

Tipo de navegación: Formación oceánica.

El primer día completo realizaremos un briefing completo de seguridad con prácticas a bordo en uso de material, protocolos de seguridad, MOB, peligros y precauciones a bordo, descripción de régimen de vida a bordo.

Tras el briefing, zarpamos rumbo a destino y nos tomamos el resto de este día con calma para integrarnos en la rutina oceánica y aclimatarnos al barco.

A partir del tercer día, empezamos la formación comentada en el apartado anterior hasta destino.

Mientras hacemos navegación oceánica, nuestra reserva de energía es baja. Por ello, los aprendizajes se realizarán en bloques cortos y en un ambiente relajado. Todos los días de forma independiente se realizará análisis meteorológico en equipo, revisión de puntos críticos del barco, trimado y gobierno por turno del barco.

Instructores a bordo: 2. Alumnos a bordo: 8 máximo.
Millas náuticas: 1.000.
Régimen de vientos: Cuadrante N alcanzando los Alisios.
Temperatura ambiente media: 16º al zarpar, 23º al arribar.
Temperatura del agua: 16º al zarpar y 23º al arribar.
Duración del programa: 7 días.
Edad: entre 18 y 75 años.
Experiencia requerida: navegación costera y nocturna.
¿Es necesario tener titulación náutica?: No.
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El precio incluye:
  • Seguro
  • Limpieza final
  • Patrón profesional
  • Ropa de cama
  • Toallas
El precio no incluye:
  • Gastos de amarre y fondeo
  • Comidas a bordo
  • Comidas y bebidas en tierra
  • Transporte hasta el aeropuerto
  • Combustible
  • Desplazamiento hasta el barco
  • Tramitación del titulo
  • Vuelos
  • Tasas turísticas
Observaciones
Se realizará una caja a bordo para compartir gastos con un valor de 50€/día por persona a bordo.

Recomendamos que cada tripulante traiga un saco relativamente gordo (preparado para temperatura de entre 5 a 10º). Mejor que sobre que tener frio.

¡Ojo! El zarpe será confirmado una semana antes del embarque. Buscamos tener vientos favorables desde el dia de salida por eso no podemos asegurar exactamente el dia de zarpe.
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Ruta

Características del barco
Velero oceánico de 70 pies de acero aparejado en ketch y diseñado por German Frers, uno de los más prestigiosos diseñadores navales de todos los tiempos. El barco es un encargo para su hermano, el cual quería un barco para dar la vuelta al mundo a vela facil, confortable y seguro. El barco se encuentra en perfectas condiciones de navegación, ha recibido distintos refits a lo largo de su historia, el último de los cuales en 2024 en el que se cambio todo el sistema electrico y cableado del barco. refir completo de motor principal y generador, piloto automatico, colchonetas, velas, jarcia fija y movil, etc...el barco estuvo en seco 12 meses para este refit y se preparó para escuela de vela oceánica. La tripulación está compuesta por 2 instructores RYA experimentados de forma que siempre este uno de guardia. Nuestros instructores tienen mucha experiencia no solo navegando sino tambien enseñando, son pacientes, tecnicos y sensibles a los diferentes caracteres que puede haber a bordo. Equipamiento del barco: Zona 1 oceánica sin límites con todas las medidas de seguridad recomendadas por MCA y RYA. Especificaciones: Eslora: 20 metros Manga: 5,20 metros Calado: 2,6 metros Desplazamiento: 30 toneladas Configuración velica: Génova, trinqueta, mayor, mesana y spi asimétrico. Habilitación: 5 camarotes para 4+2+2+1+3 tripulantes, 3 cuartos de baño y un salón enorme. Capacidad: 12 pasajeros y hasta 6 miembros de tripulación
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Descripción
  • Modelo: Astilleros Construcciones One Off - German Frers 696
  • Capacidad: 14 plazas
  • Eslora:
  • Cabinas: 5
  • Año: 1984
  • Baños: 3
Equipación
  • GPS
  • Radar
  • Chalecos salvavidas
  • VHF
  • Sonda
  • Molinete eléctrico
  • Piloto automático
  • Equipo de viento
  • EPIRB
  • Generador
  • Embarcación auxiliar
  • Ducha
  • Cañas de pescar
  • Equipo HI-FI
  • Wi-Fi
  • Equipo de snorkel
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