¿Qué carnet de barco necesito? Breve guía

En España, como en muchos otros ámbitos, es necesario estar en posesión de un carnet de barco que autorice a navegar una embarcación, emitido por la Dirección General de Marina Mercante.

El tipo de permiso de navegación que debes obtener, dependerá principalmente de las dimensiones del barco que quieras adquirir o gobernar, así como de la distancia máxima de la costa hasta la que deseas llegar. Esto es muy importante de tener en cuenta, especialmente, si estás pensando en comprarte tu propio barco para que no haya sorpresas.

Incluso aunque tu licencia sea de recreo, es decir, destinada al ocio, también puedes plantearte si en un futuro querrías convertirte en patrón profesional, pues algunos de los títulos de recreo facilitan el acceso a formalizarse para trabajar en el mar.

Licencia de navegación (titulín)

La licencia de navegación es la titulación más básica para poder empezar a manejar un barco. Si solo quieres conducir motos de agua o hacer salidas diurnas en pequeñas embarcaciones (de hasta 6 metros de longitud) esta es tu elección. No tendrás ni siquiera que examinarte, simplemente realizar un curso de 6 horas de teoría más prácticas.Así que, tan solo necesitas un día de cualquier fin de semana para sacártela. Eso sí, únicamente podrás alejarte de la costa hasta 2 millas.

Carnet PNB (Patrón de Navegación Básica)

El PNB es el título que estás buscando si lo que te apetece es salir a navegar incluso de noche, en embarcaciones algo más espaciosas (de hasta 8 metros) y hasta 5 millas máximo de distancia. En este caso sí que debes prepararte para un examen teórico y realizar unas prácticas de seguridad y navegación, así como otras de radiocomunicaciones. 

Si solo quieres navegar muy de vez en cuando, por ejemplo, en tus vacaciones con amigos o familia, sin demasiadas restricciones y no muy alejado de la costa, esta es tu mejor opción.  

Carnet PER (Patrón de Embarcaciones de Recreo)

El PER es el título de recreo estrella, el más demandado. Con él, podrás navegar en embarcaciones con las mayores atribuciones posibles sin necesidad de una titulación náutica previa.

Tendrás que prepararte para un examen teórico tipo test de 45 preguntas, así como unas prácticas básicas de seguridad y navegación, además de las de radio operador de corto alcance. Una vez lo apruebes, podrás manejar barcos de día y de noche, de hasta 15 metros de longitud hasta un máximo de 12 millas.

Además, si quieres ir más allá, podrás realizar opcionalmente la habilitación que te permite gobernar veleros o el curso de ampliación de atribuciones para poder navegar hasta las islas Baleares. 

Carnet de Patrón de Yate

Si ya tienes el PER pero quieres ir más allá, el título de Patrón de Yate te permitirá viajar en barcos de mayor envergadura, hasta 24 metros de eslora. Incluso, podrás navegar hasta las Islas Canarias e Italia. 

Su examinación requiere de más tiempo de estudio y preparación, pues es necesario superar dos exámenes teóricos, uno de seguridad y metereología, más otro referente a la navegación, además de los ejercicios prácticos de la carta. Sin olvidarse de las prácticas, que tienen una duración de 48 horas que deben realizarse seguidas.  

Carnet de Capitán de Yate

¿Quieres navegar sin límites? Entonces tu objetivo es el carnet de Capitán de Yate. Este certificado te concederá las máximas atribuciones de navegación permitidas, esto es, posibilidad de gobernar barcos de cualquier dimensión y a cualquier distancia.

¡Podrás navegar por cualquier parte del mundo! Eso sí, antes tendrás que aprobar un examen de meteorología y comunicaciones en inglés, otro de navegación y cálculos más superar todas las prácticas. Ten en cuenta que es imprescindible estar en posesión del título de Patrón de Yate y por ende, el PER, por lo que necesitaras algo de tiempo y paciencia. Paso a paso.

Una de las grandes ventajas de esta titulación, es que puede ser complementada con el Curso de Formación Básica en Seguridad Marítima para navegar como profesional en embarcaciones de hasta 24 metros de eslora.