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Travesía de Pasajes a Vigo en goleta clásica

Navegación de altura en la 1ª etapa de la gran travesía de regreso a Cartagena, después de haber participado en el Festival Marítimo de Pasaia.

Un periplo de 1150 millas por Cantábrico, Atlántico y Mediterráneo, que intentaremos completar en 2 semanas. Será un auténtico desafío para nuestro pailebote de aparejo tradicional, y también una gran experiencia y una aventura inolvidable.

En esta primera etapa completaremos el recorrido de Pasajes a Vigo, en una travesía de 410 millas náuticas que nos llevará 7 días de navegación.
Recorrido:
Domingo
Embarque en Pasajes a las 10:00h. Acomodación a bordo y reunión de seguridad. Tiempo libre para asistir al Festival Marítimo - Itxas Festibala de Pasaia o pasear por San Sebastian – Donosti. Noche en puerto.

Lunes
Desayuno temprano para salir rumbo a Santander, a 83 millas bordeando la costa vasca, primero con el cabo Matxitxako en la proa, pasando cerca de San Juan de Gaztelugatxe, luego el cabo de Ajo, que dejaremos atrás para entrar en Santander. Noche en puerto o fondeados.

Martes
Desde Santander zarparemos con destino al puerto de A Coruña. Puesto que disponemos de 2 días para realizar el trayecto de 225 millas, esperamos pasar una noche navegando y otra en puerto. Una primera etapa puede ser Santander- Ribadeo, 145 millas con el telón de fondo de espectaculares paisajes presididos por los Picos de Europa. Noche en navegación.

Miércoles
Una vez pasado el cabo Peñas ya casi estamos en Galicia, en unas horas llegaremos al puerto de Ribadeo. Descanso y paseo. Noche en puerto.

Jueves
Desayuno temprano y salida rumbo a la ría de Betanzos y A Coruña, unas 80 millas por la costa de A Mariña y el golfo Ártabro: una sucesión de acantilados salvajes, pequeñas rías como Viveiro y Ortigueira e imponentes cabos: Estaca de Bares y Cabo Ortegal. Llegada y noche en puerto o fondeados en la ría.

Viernes
Desayuno temprano para navegar 85 millas al Cabo de Finisterre. Desde la Torre de Hércules pondremos rumbo a las islas Sisargas, para bordear con respeto la peligrosa Costa da Morte rumbo al cabo de Finisterre, donde se acababa el mundo hace siglos, doblarlo nos dejará un recuerdo inolvidable. Noche en puerto o fondeados, en Finisterre o Muros.

Sábado
Zarpamos de Finisterre o Muros rumbo a Vigo, unas 50 millas. Navegaremos a la vista de las rías Baixas y del Parque Nacional de las islas Atlanticas. Llegada a Vigo y noche en puerto.

Domingo
Desembarque en Vigo a las 10:00h
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El precio incluye:
  • Seguro
  • Patrón profesional
  • Ropa de cama
  • Combustible
El precio no incluye:
  • Limpieza final
  • Comidas a bordo
  • Desplazamiento hasta el barco
  • Amarres
Observaciones
Importante: No hay un número mínimo de pasajeros, la salidas están garantizadas. Descuento del 10% reservando 2 etapas.

Extras:
Para los gastos de avituallamiento, amarres y limpieza final cada pasajero abonará en el momento del embarque un fondo de 25€/día, la parte no gastada se devolverá al acabar la travesía.
Alojamiento estandar en litera individual: puede ser en la cabina doble de proa, en una de las cabinas de popa o en el salón. Las cabinas de popa se destinan habitualmente a parejas, es posible reservarlas para uso individual mediante un extra del 40%, que se abonará al embarcar.

Protocolo Covid-19
Se aplicará la que esté vigente en el momento de la travesía siguiendo las indicaciones oficiales. En caso de cancelación por el pasajero, con prueba diagnóstica Covid-19, se reembolsará el importe de la reserva.

Aunque una persona sin ninguna experiencia de navegación puede reservar una plaza y disfrutar enormemente con las travesías, alguna de las etapas pueden también resultarle un poco largas, sobre todo si las condiciones del mar no son las óptimas. Por ello, este programa va dirigido preferentemente a pasajeros con alguna experiencia en el mar.

En este tipo de viaje se espera de los pasajeros una participación activa en la navegación y las tareas de a bordo: hacer guardias, llevar el timón, cocinar y ayudar en la limpieza, siempre en la medida de las posibilidades de cada cual.

Las típicas maletas rígidas con ruedas no son adecuadas para navegar a bordo, es mucho mejor utilizar una bolsa flexible que pueda estibarse sin problemas.

El lugar exacto de embarque y desembarque se enviará a los pasajeros con anticipación suficiente junto a la información necesaria para contactar con el barco y consultar cualquier duda sobre el equipaje, la travesía o el desplazamiento.

Recomendamos NO realizar ninguna reserva de alojamiento o transporte para el embarque hasta recibir nuestra Confirmación de Reserva.

El programa de las travesías se ha organizado contando con la posibilidad de condiciones meteorológicas adversas, y dejando un amplio margen para recuperar posibles retrasos. Pero en un barco siempre existe la posibilidad de retraso o cambio forzoso de puerto, para eso está el Seguro de Viaje.Al reservar el transporte o alojamiento para el embarque, es importante contratarlos con clausulas que permitan cambios y cancelaciones. Adicionalmente recomendamos la contratación on line de un Seguro de Viaje especializado, en InterMundial, Top Sail o Mondial Assistance.

En algunos casos hay problemas de horarios para llegar a la ciudad del embarque en el mismo día. Por ello -bajo petición- es posible, si el barco ya se encuentra en el puerto, solicitar un embarque anticipado, sólo para dormir a bordo.
Le rogamos lea detenidamente las Condiciones Generales de Reserva para casos de anulación y cancelación, consulte cualquier duda. La reserva de una plaza implica la aceptación de estas condiciones.
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Ruta

Pasajes, España

Características del barco
Un velero clásico accesible. Goleta de reciente construcción, con un diseño inspirado en los pilot’s boats de hace 150 años. Casco de madera-epoxi, mástiles de pino oregón, cubierta de madera de iroko, velas cangrejas y manibra tradicional. Su equipamiento y confort es similar al de cualquier velero moderno de la misma eslora. Dispone de tres cabinas dobles, un amplio salón, dos baños, agua caliente, cocina con nevera de gran capacidad, enchufes USB para cargadores, equipo de música, neumática con fueraborda, mesa en la bañera, etc.
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Descripción
  • Modelo: LHS - Goleta Clásica LH39
  • Capacidad: 12 plazas
  • Eslora:
  • Cabinas: 3
  • Año: 2019
  • Baños: 2
Equipación
  • GPS
  • Chalecos salvavidas
  • VHF
  • Sonda
  • Molinete eléctrico
  • Piloto automático
  • Equipo de viento
  • EPIRB
  • Embarcación auxiliar
  • Ducha
  • Bimini
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